SSC Ultimate Aero adalah Shelby supercar, mobil dengan super mid-engine yang dibuat oleh seorang Amerika. Versi produksi yang lebih tinggi dengan kinerja yang terbatas sebelumnya memegang rekor Guinness Book of World Records untuk menjadi mobil produksi tercepat di dunia (digantikan oleh Bugatti Veyron Super Sport 2010), dengan kecepatan tercatat 412,29 km / jam (256,19 mph) . kecepatan ini dicapai selama tes pada September 13, 2007 Barat Richland, Washington, Amerika Serikat dan diverifikasi oleh Guinness World Records pada tanggal 9 Oktober 2007. kecepatan ini namun tidak mencerminkan SSC Ultimate Aero TT yang penuh potensi. SSC memperkirakan bahwa berat baru, lebih kuat dan lebih ringan 2009 Ultimate Aero TT mampu kecepatan tertinggi lebih dari 300 mph (480 km / jam) SSC Ultimate Aero tidak memiliki alat bantu elektronik seperti rem ABS atau traksi. kontrol, sesuai dengan Jerod Shelby; "filosofi desain awal di mobil adalah untuk membuat mobil driver, saya ingin mobil yang Anda tidak hanya mencekik dengan kaki kanan Anda, tetapi pada waktu Anda bisa mengarahkan dengan kaki kanan Anda.."
Aero dan Shelby perusahaan supercar adalah brainchildren dari Jerod Shelby (tidak ada hubungannya dengan pembalap pensiun dan mobil sport pembangun Carroll Shelby), yang mulai keluar gedung eksotis "replicars" termasuk Fiero berbasis Ferrari F355 replika dan Lamborghini Diablo replika berdasarkan suatu spaceframe yang kemudian digunakan dalam prototipe Ultimate Aero. Jerod kemudian pindah dari bangunan replika untuk merancang Supercar pertama dan setelah tujuh tahun akhirnya mulai mengambil bentuk. Meskipun model Aero dasar tidak lagi diproduksi, Ultimate Aero masih dalam produksi dengan MSRP sekitar $ 650.000
Aero dan Shelby perusahaan supercar adalah brainchildren dari Jerod Shelby (tidak ada hubungannya dengan pembalap pensiun dan mobil sport pembangun Carroll Shelby), yang mulai keluar gedung eksotis "replicars" termasuk Fiero berbasis Ferrari F355 replika dan Lamborghini Diablo replika berdasarkan suatu spaceframe yang kemudian digunakan dalam prototipe Ultimate Aero. Jerod kemudian pindah dari bangunan replika untuk merancang Supercar pertama dan setelah tujuh tahun akhirnya mulai mengambil bentuk. Meskipun model Aero dasar tidak lagi diproduksi, Ultimate Aero masih dalam produksi dengan MSRP sekitar $ 650.000
Contents
[hide]- 1 Prototype (2004)
- 2 Specifications (2006)
- 3 Specifications (2007)
- 4 Specifications (2008)
- 5 Specifications (2009)
- 6 Ultimate Aero EV
- 7 Speed attempt
- 8 References
- 9 External links
Tidak ada komentar:
Posting Komentar